Поиск
Турниры по cs 1.6 [ 5х5 ]

Турниры по cs 1.6 [ 5х5 ]

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 113278660

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club113278660

Сип-панели от производителя!. Сип панели от производителя с доставкой, без посредников и переплат!
В наличии панели заводского качества с доставкой по России и гарантией. Цены указаны без переплаты и посреднических наценок!
📞 Напишите нам на Авито или звоните: предложим более 100 вариантов дизайна и планировки на ваш выбор!
Дома строим на рынке уже более 5 лет
_______________________________
🔹 Надежные быстровозводимые дома из СИП панелей с самостоятельной сборкой или профессиональной бригадой:
– Сборка всего за 17-21 дней
– Экологичность и безопасность
– Выгодные цены от производителя
🔹 Отечественная линия для производства панелей:
– автоматизированный клеевой станок, пневматический пресс для надежной склейки, раскроечный блок, станок для выборки пазов
– мы используем экологичные листы OSB производства Калевала, негорючий пенополистирол ППС-16 и безопасный полиуретановый клей от Union.
_______________________________
Мы предоставляем инструкцию по самостоятельной сборке, при заказе домокомплекта из СИП.
🔹 Что строят из СИП панелей:
– полноценный каркасный дом
– баня, сауна
– перегородки, полы, капитальные стены, крыши, межэтажные перекрытия
– дачный дом, коттедж
– мансарда, второй этаж
– хозблок, пристройка, сарай
– гараж
→ Доступные цены, быстрая отгрузка , всегда в наличии СИП панели. Звоните, пишите в сообщения.
Характеристики СИП панелей:
2800*1250*174мм
2500x*2500*124.174.224мм.
ПРАЙС-ЛИСТ
2500*1250*118- 3490
2500*1250*168- 3890
2500*1250*218- 4290
2500*1250*124- 4160
2500*1250*174- 4240
2500*1250*224- 4650
2800*1250*124- 4175
2800*1250*174- 4625
2800*1250*224- 5085
ЦЕНЫ актуальны на 29.04.2024.Сроки заказов обговариваем,есть панели в наличии.

Сип-панели от производителя!

Фарту масти а у е)))). Бандитские машины 90 х
Бандитские машины девяностых
Как известно, самые «плохие парни» – мошенники, бандиты, киллеры – традиционно предпочитают самые лучшие автомобили. Лучшие из тех, что имеются в конкретное время в конкретной стране. На нашей многострадальной Родине таких автомобилей, по сути, было всего несколько, но все они оставили яркий след в истории лихих девяностых.Сегодня мы поговорим о бандитских машинах 90 х
Так как в советские времена (до начала 80-х годов) организованная преступность в стране официально фактически не существовала, то и бандитских автомобилей по сути не было. Из всех доперестроечных машин вспоминаются лишь «двадцать первые» Волги, да и то благодаря знаменитой истории про Юрия Деточкина. Нет, уже с 70-х годов отдельные подпольные миллионеры (новые русские) и воры в законе могли позволить себе спрятать в гараже самые шикарные на тот момент Мерседесы в кузовах W123 и W126 или же БМВ 7-ой серии, которые простые советские граждане видели только в кино. Но таких были единицы. Намного реальнее для любителей шикарной жизни в СССР было нелегально приобрести списанную из какого-нибудь госучреждения «Волгу», а при наличии хороших средств и связей – даже «Чайку. Обычным «барыгам» и уголовникам сам Бог велел ездить на вазовской «классике», самом лучшем из доступных тогда автомобилей. Но Жигули, пусть даже самых престижных в свое время моделей (ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107) из общего потока ничем не выделялись – ведь на них в принципе ездила вся страна. А непременным атрибутом криминального мира автомобиль стал только в конце 80 х – начале 90 х годов, когда упадок правоохранительной системы и резкий разгул преступности привели к взрывам, погоням и перестрелкам прямо на городских улицах…
Бандитские машины 90 х
Пожалуй, первым «гангста-мобилем» в России стала обыкновенная вазовская «девятка». Поначалу, в середине 80-х, волжские переднеприводники, как и любой новый автомобиль, были приняты многими обывателями довольно настороженно, но за пятилетие с начала выпуска завод решил основные проблемы с запчастями и вывел на приемлемый (по советско-российским меркам) уровень надежность. Вот тогда-то то и вышли на первый план все положительные качества «зубил»: хорошие по тем временам динамика и управляемость, относительная неприхотливость и надежность. Почему популярнее стала появившаяся позднее девятка, а не восьмерка? Да потому что четыре боковые двери выгодно отличали ВАЗ-2109 от 2108 – они позволяли «бригаде» из 4-5 человек при необходимости очень быстро сесть в автомобиль или покинуть его. В условиях лихой жизни с разборками и перестрелками это было немаловажным достоинством автомобиля. Не зря же группа «Комбинация» спела песню именно про вишневую девятку – очень многие «крутые парни» страны мечтали о таком авто. На рубеже 90 х годов «Самара» оказалась одновременно доступным и достаточно престижным автомобилем, на ней не чурались ездить самые разные представители «теневого бизнеса» нашей страны. Не потеряли еще свой солидный статус и Волга: на таких часто ездили всевозможные фарцовщики, мошенники, воры – словом, представители «интеллигентных» криминальных профессий.
Бандитские машины 90 х
Ваз 2109
Бандитские машины 90 х
Ваз 2109
В перестроечные времена перспектива пересесть на иномарку для первых отечественных «коммерсантов» стала вполне реальной – в страну потихоньку стали просачиваться Мерседесы и Вольво с Запада, Тойоты и Ниссаны с Востока. Ввозились они по большей части нелегально – как правило, за взятки на таможнях или спрятанные на кораблях загранплавания. Ну а с падением железного занавеса уже в самом начале 90 х в страну хлынул настоящий поток подержанных иномарок. В Россию ввозили как европейские и японские малолитражки для людей среднего класса, так и американские дредноуты – для тех, кто побогаче. На этот фоне престиж «вишневых девяток» и черных Волг очень быстро померк. Да к тому же у отечественных машин резко упало качество сборки и деталей. Стоит заметить,

Фарту масти а у е))))

Neizvestno.

МАСТЕР. Строительная бригада со стажем работы предлагает свои услуги в виде выполнения работы. А это именно сварочные работы, изготовление и закручивание свай, любая работа с металопрофилем, установка заборов, грузоперевозки, изготовление компостных контейнеров, ограды с любым рисунком из железа, причалы, козырьки. К каждой работе есть профессиональные аппараты.Качественно, Надёжно, Быстро.

Железнодорожная Локомотивная Компания. ООО «Железнодорожная Локомотивная Компания» была основана в 2014 году, имеет опыт работы в железнодорожной отрасли и сотрудничества с ОАО РЖД более 12 лет. Мы профессионально предоставляем целый ряд услуг, связанных с железнодорожным транспортом, таких как:
- покупка, продажа и аренда магистральных и маневровых тепловозов и электровозов, жд кранов, вагонов и путевых машин;
- услуги по пересылке и сопровождению локомотивов локомотивными бригадами;
- поставки материалов верхнего строения пути.
ООО ЖЛК надежный поставщик запасных частей и комплектующих для локомотивов и грузовых вагонов. Компания осуществляет поставки запасных частей для операторов грузовых железнодорожных перевозок и вагоноремонтых предприятий. Наша фирма также занимается проектированием железных дорог.
LLC Train Locomotive Company was founded in 2014 and has experience in the railway sector and cooperation with JSC Russian Railways for more than 12 years. We professionally provide a range of services related to rail transport, such as:
- purchase, sale and rent of the main and shunting locomotives and electric locomotives, railway cranes, cars and track cars;
- services for the shipment and maintenance of locomotives locomotive crews;
- supply of track superstructure materials.
LLC ZHLK reliable supplier of spare parts and accessories for locomotives and freight cars. The company supplies spare parts for railway freight operators and car repair companies. Our company is also engaged in the design of Railways.

Железнодорожная Локомотивная Компания